Changer les clignotants d’une Harley Davidson DYNA FAT BOB

Comment faire pour changer les clignotants avant et arrière de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB

Avant tout, les clignotants sont pour nous motards, les garants de notre sécurité et de notre visibilité sur la route. Mais, ceux d’origines ne sont pas toujours en accord avec la ligne de la moto. Notamment sur le Harley Davidson DYNA FAT BOB ! Pour dire vrai , ils sont souvent déguelasses. C’est pourquoi, changer ses clignotants se trouve être une des premières étapes de la modification de son deux-roues. Simplement dans l’optique de coller avec le design global de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB. Mais aussi et surtout, pour l’originalité. C’est quand même plus agréable de ne pas posséder exactement la même Harley Davidson DYNA FAT BOB que son voisin. En dépit du fait que cette amélioration soit très simple et abordable, mieux vaut quand même considérer certains aspects. Notamment, lorsque l’on rechange des clignotants à ampoules pour des clignos LED. Il est vrai que les clignotants à LED se trouvent être globalement plus jolis mais également plus durable du fait de leur longue durée de vie. Cependant, leur installation ne se trouve pas être aussi facile que quand on change des clignos à ampoules. Simplement car les clignotants à LED ne requièrent pas le même Wattage pour fonctionner. Nous vous citerons donc les spécifités de leur mise en place dans ce guide de montage.

Comment faire pour bien choisir les clignotants pour votre Harley Davidson DYNA FAT BOB

En premier lieu, trouver les clignotants adéquat sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB, c’est vrai que l’on trouve tout et n’importe quoi sur le marché. Et surtout avec une différence de prix substantielles. Concernant votre Harley Davidson DYNA FAT BOB, il est indispensable de bien connaître vos besoins et budget pour les choisir. Démarrez par voir si votre Harley Davidson DYNA FAT BOB à un système LED ou ampoules. Car, si vous avez envie de remplacer des clignotants à ampoules vers des clignotants à LED sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB, cela n’engendrera pas les mêmes coûts ainsi que la même installation. Pour passer en LED avec une installation à ampoule, vous avez 2 méthodes différentes. La 1ière est de remplacer la centrale clignotante de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB afin d’avoir la puissance adéquate pour le nouveau système. La deuxième est de tromper votre centrale clignotante en disposant une résistance pour LED sur les clignotants avant et arrière. Habituellement, la seconde technique revient moins chère pour votre Harley Davidson DYNA FAT BOB. Pour le changement du relai de clignotant de la Harley Davidson DYNA FAT BOB, vous pouvez consulter notre tutoriel. Au sujet de la seconde solution, on vous l’expliquera dans ce guide.Secondement, la légalité des futurs clignotants de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB est importante dans le cas oû vous voulez éviter les amendes et autres souci d’assurance en cas d’accident. Il est nécessaire que les clignotants à monter sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB aient la mention 1, 1a, 1b ou 11 pour ceux de l’avant. Aussi pour les clignos arrière, il faut qu’ils aient la mention 2, 2a, 2b, 12.Pour leur espacement, c’est minimum 24 cm à l’avant ainsi que 18 cm derrière. Concernant leur fréquence de clignotements, il faut se trouver aux alentours de quatre-vingt dix battements par minute avec une marge de trente temps. A présent , vous êtes avertis, voici donc la méthode pour changer les clignotants sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB.

Méthode pour changer les clignotants avant et arrière sur Harley Davidson DYNA FAT BOB

Ici, on va vous décrire la méthodologie pour changer les clignotants sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB. Cette marche à suivre est aussi bien pour les leds que les ampoules. Nous préciserons quand il le faudra entre la mise en place des clignos classiques et ceux à Leds. Le but de cette méthode est d’indiquer la bonne chronologie pour modifier votre Harley Davidson DYNA FAT BOB en fonction de l’équipement choisi.Mise en garde pour les clignotants à LED, leur consommation est moindre. Du coup, dans le cas où vous ne disposez pas de système à LED sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB, vous devrez, changer votre centrales ou installer des résistances.

• On commence par ouvrir la selle de sa Harley Davidson DYNA FAT BOB, puis on déconnecte le pôle négatif de la batterie en prévision d’un court-circuit.
• Ensuite on va commencer par l’avant, en déposant puis débranchant les clignotants existants puis on vient installer les nouveaux. Dans pas mal de cas, vous allez devoir retirer le carénage ou alors placer des caches (surtout quand on change les clignotants d’origine) pour les installer au mieux. Faites gaffe à conserver tout les éléments car les clignotants n’ont pas un filetage standard.
• Ensuite, il suffit de brancher les derniers clignotants aux câbles existants sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB en faisant gaffe à respecter la polarité.
• En principe, à ce niveau , l’avant est fait ! En ce qui concerne les clignos à l’arrière de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB, vous devez démonter votre selle et quelquefois retirer votre carénage à l’arrière de la moto. C’est très facile quand on a un outillage basique mais ne le faîtes pas tomber. Vous allez devoir ensuite procéder à la même méthodologie que pour les clignotants avant. Et bien sûr, faire le branchement conforme aux clignotants posés.Veillez à bien lire la dernière partie, si il s’agit de LED. Il vous suffit par la suite de remonter le tout et rebrancher la batterie avant de fermer la selle de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB.

Pour installer des clignotants à LED sur votre Harley Davidson DYNA FAT BOB

• Une fois que vos clignotants sont fixés, vous avez terminé ! Excepté, dans le cas des clignotants à LED et que votre relai de clignotant n’est pas adéquat, il faudra brancher des résistances de puissance pour clignotants à LED. On dénombre des fils adaptateurs avec résistance dans le commerce, ce qui est beaucoup plus simple pour leur branchement. Vous pouvez les installer à l’endroit souhaité sur le circuit d’alimentation des clignotants. Néanmoins, faites bien attention à ce que ce soit dans un emplacement aéré car elles chauffent jusque 100 degrés.

Pour terminé, cette technique est basique et se fait dans les 30 minutes. À propos de l’outillage, il est vraiment très basique à savoir des clés classiques (plates) puis des clefs à six pans. Également, des pinces pour faire les raccords. Concernant le câblage, on peut se servir de différentes choses comme le scotch électricien ou de la gaine thermo-rétractable sans oublier des cosses japonaise ou alors de simples fiches bananes. Dans le cas où vous suivez bien les différentes étapes, vous devriez être en mesure de faire l’installation rapidement. Tout en souhaitant que votre Harley Davidson DYNA FAT BOB soit bien plus lumineuse, bonne route !!