Comment brancher la batterie d’une Triumph AMERICA
De quelle façon brancher et débrancher la batterie de sa Triumph AMERICA ?
Premièrement, s’occuper de la batterie de sa Triumph AMERICA est souvent considéré comme une tâche facile. Cela dit, il faut respecter une méthodologie afin de ne pas se prendre un coup de jus ou même d’endommager le faisceau électrique de votre Triumph AMERICA. Avant tout, il est bon de rappeler à quel pôle est sa fonction. Le pôle +, avec le fil rouge qui est de fait, branché au plus de la batterie du deux-roues, est celui qui amène le courant dans les circuits électriques de votre Triumph AMERICA. A contrario, le côté Négatif est considéré comme la masse, qui fait revenir le courant et ferme la boucle. Du coup, quand on intervient, c’est la base à connaitre pour recâbler convenablement et s’éviter des problèmes. Avant tout et c’est pas mal, vous pouvez ouvrir et démonter votre selle de moto !
Quelle est la technique pour débrancher la batterie de sa Triumph AMERICA ?
Avant tout, en ce qui concerne le débranchement de la batterie de votre Triumph AMERICA, on déconnecte toujours le pôle négatif. Pour cela, il faut simplement utiliser un tournevis cruci et dévisser la vis sur la cosse de la batterie. Ce pôle est repérable par le fil Noir (parfois en bleu mais c’est rare). Débuter par le côté négatif préserve le circuit électrique. Puis, on désserre la cosse +, toujours avec le cruci. La cosse + est toujours repérable par son fil rouge. Faites bien attention à ne pas mettre les bornes en contact, que ce soit l’outil ou bien même vos mains. Si ce n’est pas le cas, c’est l’électrocution assurée avec la petit coiffure gratos !!!
De quelle manière rebrancher la batterie de sa Triumph AMERICA ?
Pour cette intervention, c’est aisé, il vous suffit simplement de brancher la cosse + de la batterie (il y a un + sur celle-ci) au fil rouge. Puis, reconnectez le pôle négatif de la batterie avec le fil noir. Toujours à l’aide d’un tournevis cruci. Faites bien attention à ce que les cosses de la batterie restent propres, c’est à dire, sans rouille car cela peut gêner le passage du courant. Généralement, un passage de brosse métallique pourra facilement les nettoyer. Attention à ne pas toucher les deux pôles, car ça fait pas du bien !