Comment faire la vidange sur BMW R NineT

De quelle manière faire la vidange de sa BMW R NineT ?

vidange-BMW-R-NineTD’abord , effectuer soi-même l’entretien basique de sa BMW R NineT vous aidera à faire de substantielles économies chaque année. Et oui, les motos on besoin d’une attention spécifique quand arrive le temps de l’entretenir. Mais pour cela, pas besoin d’être un dieu de la mécanique, même d’avoir suivi de formations particulières. Concernant votre BMW R NineT, une des bases de l’entretien deux-roues est évidemment la vidange. Rien ne sert de faire sa vidange tout seul si la moto est toujours sous garantie constructeur ou garage mais une fois que cette période est achevée , pour votre bourse, il est indispensable de pouvoir faire l’entretien de votre BMW R NineT. Tout bêtement car financièrement c’est valable, mais également parce que ça vous permet de comprendre comment fonctionne votre deux-roues et bien évidemment de l’aimer encore plus !

Pour quelles raisons faut-il changer l’huile moteur de sa BMW R NineT ?

Commençons par une petite explication, l’huile moteur de votre BMW R NineT à plein de fonctions. Pour commencer , l’huile moteur, comme son nom l’indique, aide à lubrifier le moteur de votre BMW R NineT. Donc l’huile à une fonction clé, elle diminue grandement les frottements à l’intérieur de votre moto. Sans compter que, en atténuant les frottements, elle réduit aussi la chauffe moteur. Puis , grâce à cette distinction technique, elle préserve le moteur de votre BMW R NineT. Enfin, elle a une fonction de nettoyeur et protecteur contre la corrosion. L’huile de vidange à la spécificité d’avoir une très bonne résistance aux contraintes d’un moteur thermique mais elle n’est pas éternelle. Globalement , en faisant tourner votre moto, elle se charge en impuretés quand elle circule dans le moteur. Concernant les saletés, le listing peut être exhaustive en allant de limailles de métal, aux résidus de garnitures des disques d’embrayage. Aussi par des poussières prises par votre admission. Plus sa pigmentation prend une teinte sombre et arrive à la couleur Marron/Noir. Plus on doit se grouiller à la changer !

La méthodologie pour changer l’huile moteur de sa BMW R NineT

Quand effectuer la vidange de ma BMW R NineT ?

Premièrement, afin d’avoir une information des fréquences de changement d’huile sur votre BMW R NineT, il convient de jeter un coup d’oeil dans votre livre d’entretien. Là, vous pourrez y obtenir la base des préconisations pour l’entretien de votre motocylette. Cependant, il est généralement conseillé de vidanger votre moteur environ tous les 5000 à 10 000 Kms, si vous ne conduisez pas tant, au moins une fois par an. Aussi, antérieurement à le remisage hivernale, c’est très bien. Second point, la cause du changement d’huile moteur, c’est l’usage. Et c’est ça qui créer des saletés dans votre moteur. Les pires sont les restes d’essence dans le moteur avec la condensation si votre moteur tourne à froid, et aussi que votre segmentation est mal en point. Comme le carburant à des caractéristiques asséchantes, ça créé effectivement un mauvais cocktail dans votre BMW R NineT. Par conséquent , ça rend acide l’huile, soustrait son côté anticorrosif et abîme les joints moteur. Au contraire , si votre moteur surchauffe et que votre utilisation est extrêmement sportif, cela peut également arriver. Pour conclure , il faut bien veiller sur sa BMW R NineT et faire en sorte d’avoir un usage respectueux du deux-roues. Pas besoin de changer l’huile trop régulièrement, mais aux bons moments.

Les Outils, le temps que ça prend et le niveau de difficulté pour faire une vidange

D’abord , concernant la pénibilité, c’est très facile et ça ne requiert pas de savoirs spécifiques. Clairement, si vous suivez bien les phases du changement d’huile de votre BMW R NineT, cela vous prendra une heure environ. En troisième lieu, à propos de l’équipement, il est nécessaire de prendre les outils basique (donc des clés), une clé à filtre ou bien clé à sangle (il est possible de s’en fabriquer une grâce à un collier métallique et de la reflexion), un bac pour récuperer l’huile usagée (un bidon coupé en deux, ça marche aussi). Et bien sûr, Un filtre à huile tout neuf, un nouveau joint de bouchon au cas où le vôtre est usé et votre huile de vidange neuve.

Les Dix étapes de la vidange moteur de sa BMW R NineT

  • La première étape, les préparatifs. Pour commencer , faites chauffer le moteur de votre BMW R NineT. En effet, il est de bon ton que le deversement d’huile soit toujours fait avec le moteur chaud car cela permet de fluidifier davantage l’huile moteur. En conséquence, ça coule mieux et c’est plus efficace. Après, mettez votre BMW R NineT sur la béquille si vous avez fait un tour et mettre le sceau dessous pour récupérer l’huile, sous le carter moteur où se trouve la vis de vidange. Faites en sorte que le bac est adéquat, histoire de ne pas en verser par terre. Pour mieux faire, vous pouvez toujours déposer un vieux drap ou bien un carton sous le bac de récupération.
  • En second lieu, on vidange le moteur. D’abord, vous devez enlever le bouchon haut sur le carter afin que l’air rentre dans le moteur et facilite la coulée. Ensuite, trouvez votre écrou de vidange (sous le moteur, identifiable aisément et indiqué sur le manuel d’entretien) et dévissez grâce à une clé à la bonne taille. Pas de clé anglaise ou à molette svp, ça abime les écrous. Ensuite, une fois que vous êtes prêt, il suffit de désserez totalement la vis de vidange de votre BMW R NineT. Malgré tout veillez à faire attention à ne pas vous brûler les mains, vous pouvez utiliser des gants, c’est même recommandé.
  • Maintenant, laisser couler jusqu’à arrêt de l’écoulement. Puis, mettez le récupérateur sous le filtre à huile. Postérieurement, munissez-vous de votre clé à filtre (ou à sangle) pour déposer le filtre à huile de votre BMW R NineT. Puis , laissez égoutter. La majorité sont en cartouche et simple à retirer. Veiller à repérer le démontage, ainsi que les composants qui sont avec le filtre à huile. Si ça paraît complexe, photographiez.
  • À présent, vous pouvez remonter votre filtre à huile tout neuf sur votre deux-roues en prenant soin de bien trouver sons sens et le remonter correctement. Il peut y avoir différents composants, prêter bien attention à ne pas faire d’oubli et bien évidemment à remonter la totalité correctement. En général, vous avez toutes les pièces de celui démonté qui vous indiqueront le bon sens de montage. Ainsi qu’une notice dans la boite du nouveau filtre de votre BMW R NineT ou bien même internet. Point important, huilez correctement le joint de votre filtre neuf afin d’assurer l’étanchéité et faciliter le serrage.
  • À propos du resserrage du nouveau filtre à huile de votre BMW R NineT, il y a deux options. La primaire en fonction du modèle, vous avez des chiffres autour du filtre pour connaitre l’intensité du resserage. La seconde école est de mettre le joint en touche et également de serrer d’un tour.
  • Revisser l’écrou de vidange au-dessous de la bécane, reserrez tranquillement ou bien à la clé dynamométrique (35-40 Nm), inutile de fissurer les carters ! Et si le joint de votre écrou est fatigué, mettez un neuf.
  • À présent que tout est en place, remplissez avec votre huile neuve, il faut être entre le niveau minimum et le niveau maximum si vous disposez d’une jauge sur votre BMW R NineT, ou alors avec la quantité indiqué sur le carnet d’entretien ou bien sur internet (attention d’avoir des données fiables).
  • À présent, fermez le bouchon de vidange, puis démarrez votre moteur.
  • Laissez le moteur de votre BMW R NineT juste le temps de la faire monter en température et puis de verifier que le témoin d’huile se coupe convenablement. Coupez tout, et revérifiez le niveau d’huile.
  • Le nettoyage ! Maintenant que votre BMW R NineT est prête à rouler, faites gaffe à bien garder les huiles usagées et les recycler. Nettoyez correctement votre outillage, et partez rouler !!!

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