Comment vérifier les pneux d’une Yamaha DT

Par quels moyens vérifier l’état des pneus de sa Yamaha DT ?

Premièrement, les pneumatiques de deux-roues sont le seul point de contact sur la route. De ce fait, il est donc préférable de bien connaître l’usure des pneumatiques de sa Yamaha DT pour rouler en toute sécurité. De fait, les pneumatiques de deux-roues sont les garants la bonne adhérence de votre moto. Quand les pneumatiques de votre Yamaha DT se révèlent être mal gonflés mais aussi usés, ils peuvent être la source de grosses frayeurs voire de crashs. Il faut donc souvent checker l’usure de la gomme et la pression de ses pneumatiques.

Les raisons d’usures de ses pneumatiques de Yamaha DT

Les raisons d’une usure de vos pneus sont souvent liées à différents d’éléments. Tout d’abord la masse de votre Yamaha DT, il est d’usage que selon la motocyclette, les pneumatiques seront plus ou moins sollicités. De plus, il est important de prendre en compte le poids du motard et celui du passager également. Ensuite, la cylindrée de sa Yamaha DT, qui dépendra de votre conduite et des modifications effectués sur votre motocyclette. Au cas où vous détenez une motocyclette en full munies de beaucoup de chevaux, il est normal que le pneumatique souffre !! Cela dépend donc de votre conduite et usage. En ce qui concerne l’usage, nous avons parlé des accélérations cependant l’action des freins y est définitivement pour quelque chose! Avec ou sans ABS, cela fait aussi la différence. Ensuite, l’état d’usure de la route compte, mais aussi la pression de vos pneumatiques de Yamaha DT. Si vos pneus se révèlent être surgonflés la bande de roulement s’abimera plus vite. A contrario, dans le cas où ils ne sons pas assez gonflés, ce sera sur les bords. Dernier point, des gravillons, bouts de verres … ont la possibilté de s’y loger et ronger l’adhérence de sa Yamaha DT. Pour terminer, Il est important de vérifier souvent ses pneus.

Les vérifications des pneumatiques de sa Yamaha DT, comment s’y prendre?

• Constater si les pneus ne comportent pas gravillons, bouts de verres … Tournez les jantes de sa Yamaha DT et regardez si les lignes de vos pneumatiques n’ont rien dedans. Dans le cas où il y a des corps étranger à l’intérieur, vous devez les enlever. Toutefois, si c’est des clous, vis ou bouts de verres, c’est mieux d’aller voir un garagiste.

• Checkez si les pneus de moto n’ont pas de de craquelements sur les flancs du pneu. Si c’est le cas, c’est également très important de les montrer à un mécanicien.

• Les témoins d’usures de vos pneumatiques. Il s’agit de petites élévations en gomme que l’on trouve dans les lignes de vos pneus de deux-roues. Quand les boursouflures appelés témoins sont au même niveau que la hauteur de vos sculptures de pneumatiques, c’est le moment de les changer. En théorie , selon un arrêté, sur Quatre contrôle de témoin de pneu, la différence ne doit pas être en dessous de 1 MM pour un des 4 points. Constitutionnellement, il est préférable de changer les pneumatiques de sa Yamaha DT lorsque les témoins sont au niveau de la bande de roulage. Particulièrement si vous voulez évitez de payer 90 € de contraventions !

• La pression des pneumatiques de votre Yamaha DT. C’est la base et le plus important lorsque l’on est motard. Veillez à adapter la pression en fonction de votre usage et de faire des check-up régulier. Cela vous évitera de vous faire peur mais aussi de préserver vos pneumatiques. Vous pouvez consultez vos carnets d’entretien et les infos du contructeur pour mieux adapter la pression de vos pneus. Pour conclure, si vous respectez bien tous ces points, vous serez en meilleure confiance avec votre Yamaha DT. Soyez vigilant et faites vous plaisir !