Comment démonter la roue avant d’une Kawasaki KLR
De quelle manière retirer la roue avant de sa Kawasaki KLR ?
Premièrement, pour enlever la roue de votre Kawasaki KLR, c’est facile et il s’agit d’une opération qui ne nécessite pas un grand savoir en mécanique. Il s’agit de l’entretien de base de votre moto. Afin de enlever la roue avant de votre Kawasaki KLR, il faudra vous munir de l’outillage basique. C’est à dire un jeu de clés, de quoi graisser au remontage et un peu d’huile de coude. En général, cette opération nécessitera à peu près 1/4 d’heure que ce soit l’avant ou l’arrière de la moto.
De quelle manière retirer la roue avant de sa Kawasaki KLR ?
Tout d’abord, les phases du démontage de la jante avant de sa Kawasaki KLR :
- Mettre la Kawasaki KLR sur une béquille de stand ou béquilles d’atelier, dans le cas où vous en détenez une. Dans le cas contraire vous devrez soulever votre deux-roues et la déposer sur un caisson pour que la roue avant de votre Kawasaki KLR soit en l’air. Aussi que vous puissiez avoir de l’espace pour bricoler.
- Ensuite, retirer vos étriers de freins en les dévissant de la fourche (deux vis à enlever). Faites gaffe à ne pas le ou les laisser pendre parce que ça peut endommager les durites.
- Puis dévissez les 2 vis en bas de la fourche (qui maintiennent l’axe). D’abord à gauche puis ensuite à droite. Il y en a quatre au total donc deux de chaque côté. La méthode la plus simple est de dévisser en premier le côté où vous êtes en mesure de dévisser l’axe de la roue. Donc les deux vis sur le fourreau à droite pour commencer, puis on désserre l’axe.
- Pour finir, on termine en désserrant le côté (les deux vis) gauche de la suspension avant dans le but de libérer l’axe de la roue.
Avec l’axe enlevé, il vous est possible de dégager votre jante de deux-roues tout simplement! À propos du remontage , il suffit de refaire ces étapes en sens contraire. Veillez à bien regraisser l’axe au remontage mais également de convenablement revisser vos étriers. Ridez bien sur votre Kawasaki KLR !
