Comment faire la vidange sur Ducati Monster 1200

De quelle manière faire le changement d’huile de sa Ducati Monster 1200 ?

Tout d’abord , faire soi-même l’entretien basique de sa Ducati Monster 1200 vous permettra de faire de grosses économies à l’année. En réalité, les motocycles requièrent une attention particulière quand survient le moment de l’entretenir. Mais pour cela, pas besoin d’être un grand technicien, même d’avoir suivi de formations particulières. Concernant votre Ducati Monster 1200, une des bases de l’entretien deux-roues est bien sûr la vidange. C’est inutile de faire sa vidange soi-même si la moto est toujours sous garantie constructeur ou garage mais une fois que ce temps est finie , pour votre porte-monnaie, il est pratique de pouvoir faire l’entretien de votre Ducati Monster 1200. Tout bêtement car pécuniairement ça vaut le coup, mais également parce que ça permet de comprendre le fonctionnement de votre motocyclette et bien sûr de l’aimer davantage !

Pour quelles raisons faut-il faire la vidange moteur de sa Ducati Monster 1200 ?

Commençons par une petite explication, l’huile du moteur de votre Ducati Monster 1200 à plusieurs fonctions. De un , l’huile de vidange, de son nom, donne la possibilité de lubrifier le moteur de votre Ducati Monster 1200. Donc l’huile moteur à une fonction clé, elle diminue de manière considérable les frottements à l’intérieur du bloc moteur. Sans compter que, en diminuant les frottements, elle réduit aussi la chauffe moteur. Puis , par cette caractéristique technique, elle préserve l’usure du moteur de votre Ducati Monster 1200. Pour finir , elle a une fonction de nettoyant et de protection contre la corrosion. L’huile moteur à la spécificité d’avoir une excellente résistance aux contraintes d’un moteur thermique mais elle vieillit aussi. En d’autres termes, en faisant tourner le moteur de votre moto, elle se charge en crasses quand elle passe dans le moteur. Concernant les saletés, le listing est exhaustive en passant de limailles de métal, à la poussière de garnitures des disques d’embrayage. Egalement par des poussières prises par votre admission. Plus la pigmentation prend une teinte sombre et devient Marron/Noir. Plus il convient de se grouiller à la changer !

La méthode pour changer l’huile moteur de sa Ducati Monster 1200

Quand faire la vidange du moteur de ma Ducati Monster 1200 ?

En premier lieu , afin d’avoir une bonne idée des périodicités de changement d’huile sur votre Ducati Monster 1200, il faut simplement jeter un coup d’oeil dans le manuel constructeur. Là, vous pourrez y obtenir la base des préconisations concernant l’entretien de votre motocylette. Cependant, il est globalement conseillé de vidanger votre moteur approximativement tous les Cinq à dix milles kilomètres, et si vous ne roulez pas autant, il est de bon ton de le faire environ chaque année. Aussi, antérieurement à l’hivernage, c’est nickel. Secondement , la cause de votre vidange, c’est votre pilotage. Et c’est ceci qui créer des crasses à l’intérieur de votre moteur. Les plus mauvais sont les résidus de carburant dans l’huile à cause de l’émergence de condensation si votre bloc moteur est froid, ou bien que votre segmentation est en mauvaises conditions. Comme le carburant à des caractéristiques asséchantes, ça créé effectivement un mélange acide dans votre Ducati Monster 1200. Par conséquent , ça rend acide l’huile moteur, enlève son côté anticorrosif et bouffe les joints. A l’opposé , si le moteur chauffe et que votre utilisation est extrêmement sportive, cela peut également se passer. En conclusion, il vaut mieux veiller sur sa Ducati Monster 1200 et avoir une bonne utilisation du deux-roues. Pas besoin de changer l’huile sans cesse, mais aux bons moments.

L’outillage, le timing total et la difficulté pour vidanger son moteur

D’abord , en ce qui concerne la difficulté, c’est plutôt aisé et ça ne demande pas de savoirs spécifiques. Clairement, si vous suivez bien les phases de la vidange moteur de votre Ducati Monster 1200, vous en aurez pour à peu près 60 minutes. Troisièmement, en ce qui concerne l’équipement, il faut avoir les outils basique (c’est-à-dire des clés), une clé à filtre ou clé à sangle (possibilité d’en créer grâce à un collier métallique et un peu de jugeote), un récupérateur d’huile (un bidon coupé en deux, ça fonctionne également). Et bien sûr, Un filtre à huile neuf, un nouveau joint de bouchon si le vôtre est abimé et votre nouveau bidon d’huile.

Les Dix étapes de la vidange moteur de sa Ducati Monster 1200

• La première étape, la préparation. Pour commencer , allumer le moteur de votre Ducati Monster 1200. De fait, il est d’usage que la vidange soit fait avec le moteur chaud car cela fluidifie l’huile moteur. Par conséquent, ça s’écoule mieux et c’est plus efficace. Après cela, mettez votre Ducati Monster 1200 sur sa béquille si vous avez fait un tour et mettre le bac de récupération d’huile en dessous, sous le carter moteur où se trouve la vis de vidange. Faites en sorte que le bac est de bonnes dimensions, histoire de ne pas en mettre partout. Pour mieux faire, vous pouvez toujours placer une vieille serviette ou un carton sous le bac de récupération.

• Deuxièmement, on déverse l’huile usagée . D’abord, vous pouvez dévisser le bouchon par lequel on remplit huile afin que l’air rentre dans le moteur et facilite la coulée. Ensuite, trouvez la vis de vidange (en-dessous du moteur, identifiable facilement et indiqué sur le manuel d’entretien) et dévissez grâce à une clé à la bonne taille. Pas de clé à molette ni anglaise , ça abime les écrous. Ensuite, une fois que vous êtes prêt, vous pouvez desserrer complètement l’écrou de vidange de votre Ducati Monster 1200. Cependant faites gaffe à ne pas vous brûler les mains, il est recommandé d’utiliser des gants.

• Maintenant, laisser couler jusqu’à la fin de l’écoulement. Ensuite, placer le récupérateur sous le filtre à huile. Après cela, munissez-vous de votre clé à filtre (ou artisanale) pour retirer le filtre à huile de votre Ducati Monster 1200. Puis , on laisse couler. La plupart sont en cartouche et simple à retirer. Faites bien attention à repérer le démontage, mais aussi les composants qui sont avec le filtre à huile. Si ça parait complexe, prenez des photos.

• À présent, il faut mettre votre filtre à huile neuf sur votre motocyclette en faisant gaffe à être dans le bon sens et le remonter correctement. Il peut y avoir différents composants, donc faites attention à ne pas faire d’oubli et bien sûr à tout remettre dans le bon sens. Globalement, vous avez toutes les pièces du filtre à huile démonté qui vous indiqueront le bon sens de montage. Ainsi qu’une notice dans la boite du nouveau filtre de votre Ducati Monster 1200 , il est également possible de récuperer la notice de montage via internet. Point important, huilez convenablement le joint de votre filtre neuf afin d’assurer l’étanchéité et faciliter le serrage.

• À propos du resserrage du filtre à huile de votre Ducati Monster 1200, il y a deux options. La primaire selon le modèle, il y a des chiffres gravés autour du filtre à huile pour connaitre l’intensité du serrage à laquelle aller. La seconde consisite à caler le joint en touche et également de serrer de presque un tour.

• Replacer la vis de vidange dessous la moto, serrez doucement ou à la clé dynamométrique (35-40 Nm), inutile de fissurer les carters ! Et si le joint de votre écrou est fatigué, mettez un neuf.

• À présent que tout est revissé, remplir avec votre huile neuve, il faut être entre le niveau minimum et le niveau maximum si vous disposez d’une jauge sur votre Ducati Monster 1200, ou alors par quantité indiqué sur le livret constructeur ou via internet (attention d’avoir des données fiables).

• Dorénavant, il suffit de refermer le bouchon de vidange, et vous pouvez démarrez la moto.

• Laissez le moteur de votre Ducati Monster 1200 au moins le temps de chauffe et de voir que le voyant d’huile s’éteint bien. Éteignez votre bécane , et refaites un check sur le niveau d’huile.

• Le rangement ! A présent votre Ducati Monster 1200 est prête à repartir, faites gaffe à bien garder les huiles de vidange usagées et les faire recycler. Nettoyez convenablement votre outillage, et partez rouler !!!