Comment faire un wheeling sur Honda RVF R
Comment faire un Wheeling ou roue arrière avec son Honda RVF R ?
Dans un premier temps, maîtriser un Wheelie en Honda RVF R est toujours divertissant et en plus, la montée d’adrénaline est clairement plaisante. En revanche, avant d’exploser sa bécane ou soit-même, il est quand même important de savoir de quelle façon ça fonctionne et les étapes pour faire un bon Wheelie en bécane. Sincèrement, avec une bonne méthode et beaucoup de pratique, vous allez pouvoir lever tout et n’importe quoi comme bécane. Donc la Honda RVF R, ça fonctionne également ! Dans un premier temps, pour faire un Wheelie et savoir bien le gérer, il est préferable de pouvoir le réaliser dans un premier temps, avec l’action de l’embrayage plutôt qu’à accélérateur. Habituellement, comme ça, on apprend mieux à trouver son point d’équilibre et on devient bien plus net quand il faut lever la roue ! On cabre également en roulant moins vite et on se blesse moins ! Voilà donc, notre tuto pour cabrer sa Honda RVF R !!!
Les dispositions à prendre pour faire un Wheeling en Honda RVF R
Dans un premier temps, le minimum, faites gaffe à bien vous équiper pour avoir un maximum de protection car ça peut clairement faire mal si on est à demi nu sur sa Honda RVF R. Après, trouvez une petite route ou un spot isolé afin d’avoir le maximum de place disponible devant et autour de vous. Sincèrement, il n’y a pas plus stupide que de réaliser un Wheeling en Honda RVF R au milieu d’une route bien fréquentée, en particulier si on ne gère pas. Gardez donc ça pour les stunters ou entraînez-vous à fond !!! Qui plus est, faîtes gaffe à ne pas vous faire arrêter, car l’addition peut faire mal. Pour résumé , on a la possibilité de s’amuser sans avoir à mettre les autres usagers de la route en danger, notre beau pays est suffisamment fourni en spots pour ça !!!!
Tuto pour faire un wheeling en Honda RVF R
Maintenant que l’on a déniché le bon endroit et que l’on soit correctement sécurisé, vous avez la possibilité de vous essayer à la roue arrière! Voici, la méthode à suivre pour parvenir à réaliser un wheeling respectable.
La position de base du wheeling
On se met naturellement sur sa Honda RVF R, avec un ou Deux doigts sur la poignée d’embrayage afin de pouvoir maintenir le guidon quand la bécane sera cabrée. On garde toujours son pied sur le frein arrière, car c’est l’unique façon de rabattre votre Honda RVF R si vous aurez passé le point d’équilibre et que votre couple moteur ne le permettra plus.
La marche à suivre pour faire un Wheeling sur sa Honda RVF R
Une fois que l’on est placé, on va se caler sur une vitesse lente avec pas mal de pêche, donc, attaquez avec la 1ère et si c’est large faites avec la deuxième ! La technique est d’accélérer à mi-poignée afin d’avoir de la puissance, et de garder le régime moteur, par la suite vous n’avez plus qu’à lâcher d’un coup sec la poignée d’embrayage en réalisant en même temps une impulsion en tirant ( en fonction de la puissance de votre Honda RVF R). Ainsi vous devriez être en mesure de cabrer votre Honda RVF R. Faîtes-le aux alentours de dix-15 km/h pour débuter. Pour se perfectionner, il est indispensable de réitérer un maximum de fois ces actions en vue de acquérir le coup de main. Dans le but ultime de trouver son propre point d’équilibre, il permettra de ne plus continuer à accélérer pour maintenir le Wheeling. Maintenant, vous n’avez plus qu’à vous entraîner en faisant attention à systématiquement pouvoir presser le frein à l’arrière ! Enfin, il va vous falloir bon nombre d’heures de pratiques avant de faire un Wheeling respectable. Mais à force de volonté, ça viendra. Il suffira tout simplement de s’y filer, et au préalable acquérir une parfaite gestion de son embrayage et des freins. Aussi, vous pouvez toujours vous exercer sur une bicyclette avant tout, ne serait-ce que pour assimiler son point d’équilibre. Dès que l’on mâitrise ce point , c’est l’ouverture à un max de figure. Surtout, faites attention à ne pas vous blesser et faîtes vous plaisir sur votre Honda RVF R !!!!