Comment vérifier les pneux d’une BMW R80 R

Par quels moyens vérifier l’état des pneus de sa BMW R80 R ?

En premier lieu, les pneumatiques de motocyclette se trouvent être l’unique point de contact sur le bitume. De ce fait, il est recommandé de bien connaître l’usure des pneumatiques de sa BMW R80 R pour rouler en confiance. De fait, les pneumatiques de motocyclette assurent de l’adhérence de votre motocyclette. Dans le cas où les pneumatiques de votre BMW R80 R sont mal gonflés ou bien usés, ils peuvent être la source de grosses frayeurs voire d’accidents. C’est pourquoi il faut fréquemment vérifier l’usure de la structure et le gonflage de ses pneumatiques.

Les principales causes d’usures des pneumatiques de BMW R80 R

Les raisons d’une usure des pneus sont majoritairement liées à plusieurs de paramètres. En premier lieu la masse de votre BMW R80 R, il est d’usage que en fonction de du deux-roues, les pneumatiques vont plus ou moins s’abîmer. De plus, il est important de prendre en compte le poids du motard ainsi que celui du passager également. Ensuite, la cylindrée de votre BMW R80 R, qui sera aussi en fonction de votre pilotage ainsi que de l’état de modification de votre deux-roues. Si vous possédez une moto en full avec pleins de bourrins à la roue arrière, il est normal que votre pneu arrière s’abîme !! C’est donc en conséquence de votre pilotage . À propos de du pilotage, notre staf a évoqué les gros pressage de poignées mais le freinage y est clairement pour quelque chose! Avec ou sans ABS, ça compte aussi. Puis, le revêtent du bitume est important, ainsi que le gonflage des pneumatiques de BMW R80 R. Lorsque vos pneus sont trop gonflés la ligne du milieu s’usera plus vite. A contrario, dans le cas où ils ne sons pas assez gonflés, ce sera sur les bords. Dernier point, des corps étrangers ont la possibilté de s’y glisser et ronger l’adhérence de votre BMW R80 R. Afin de terminer, Il est important de vérifier l’état de ses pneus.

Les vérifications des pneumatiques de votre BMW R80 R, comment faire?

• Constater si les pneus n’ont pas gravillons, bouts de verres … Faites tourner les roues de votre BMW R80 R et regardez si les lignes des pneumatiques n’ont rien dedans. Au cas où il y a des gravillons, bouts de verres … à l’intérieur, vous pouvez les retirer. En revanche, si il s’agit des clous, vis ou bouts de verres, il est conseillé de faire faire un vérification par un garagiste.

• Vérifiez si les pneus de moto ne comportent pas de coupures sur les flancs. Si tel est le cas , c’est également très important de les montrer à un professionnel.

• Le suivi des témoins d’usures des pneumatiques. Ce sont des petites boursouflures en caoutchouc que vous allez trouver dans les lignes des pneus de deux-roues. Au moment où ces boursouflures appelés témoins sont à la hauteur de vos dessins de pneumatiques, il est temps d’en changer. En théorie , selon un arrêté, sur Quatre points de contrôle de témoin de pneu, la différence ne doit pas excéder 1 MM pour 1 des 4 points. Légalement, il est préférable de changer les pneumatiques de votre BMW R80 R quand les témoins s’approche de votre bande de roulement. Particulièrement si vous ne désirez pas vous allégez de quatre-vingt dix euros d’amendes !

• La pression des pneumatiques de votre BMW R80 R. Primordial lorsque l’on est motard. Faites bien attention à adapter votre gonflage selon votre utilisation et de les vérifier régulièrement. Cela vous évitera de vous faire peur et de ne pas cramer vos pneumatiques en un temps record. Regardez vos livrets d’entretien ainsi que les infos du contructeur afin d’adapter au mieux la pression des pneumatiques. Pour conclure, respectez ces étapes et vérifications, vous serez plus en confiance sur votre BMW R80 R. Soyez vigilant et faites vous plaisir !