Comment vérifier les pneux d’une Ducati GT

De quelle manière vérifier l’état des pneus de sa Ducati GT ?

Premièrement, les pneumatiques de motocyclette se trouvent être l’unique lien sur le bitume. De ce fait, il est donc préférable d’avoir connaissance de l’usure de ses pneus de sa Ducati GT afin de circuler en confiance. En effet, les pneumatiques de moto garantissent la bonne adhérence de votre moto. Si les pneumatiques de votre Ducati GT se trouvent être mal gonflés mais aussi en mauvais état, ces derniers peuvent se présenter comme la source de grosses frayeurs et même d’accidents. Il faut donc habituellement constater l’état d’usure de la gomme et la pression des pneumatiques.

Les facteurs de l’usure des pneumatiques de Ducati GT

Les raisons d’une usure de vos pneus se trouvent être liées à un certain nombre de de paramètres. Tout d’abord la masse de votre Ducati GT, il est d’usage que en fonction de la motocyclette, les pneumatiques seront plus ou moins sollicités. De plus, il faut prendre en compte le poids du motard et celui du passager également. Ensuite, la puissance de sa Ducati GT, tout dépendra de votre pilotage et des modifications effectués sur votre motocyclette. Au cas où vous avez une moto en full-power avec pleins de bourrins à la roue arrière, bien sûr que le pneu souffre !! Cela dépend donc de votre conduite et usage. À propos de la conduite, nous avons évoqué les gros pressage de poignées mais le freinage y est clairement aussi en cause! Avec ou sans ABS, ça compte aussi. Et ensuite, la qualité du bitume compte, mais aussi la pression de vos pneumatiques de Ducati GT. Si les pneus se trouvent être surgonflés la bande de roulement s’abimera plus vite. A contrario, dans le cas où ils ne sons pas assez gonflés, ce sera sur les bords. Dernier point, des corps étrangers peuvent s’y glisser et altérer le niveau d’adhérence de sa Ducati GT. Pour terminer, Il est important de constater l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l’état d’usure des pneumatiques de sa Ducati GT, quelles sont les étapes?

• Constater si les pneus ne comportent pas gravillons, bouts de verres … Faites tourner les roues de sa Ducati GT et vérifiez si les sculptures de vos pneumatiques sont bien vides. Dans le cas où il y a des gravillons, bouts de verres … dedans, vous pouvez les enlever. Par contre, si il s’agit de corps pouvant avoir traversé le pneu, c’est mieux d’aller voir un garagiste.

• Vérifiez si les pneus de bécane n’ont pas de déchirures au niveau des flancs. Si c’est le cas, c’est également recommandé d’aller montrer les dégâts à un mécanicien.

• Les témoins d’usures de vos pneumatiques. Ce sont des petites bosses en gomme facilement identifiables à l’intérieur des lignes de vos pneus de motocyclette. Lorsque les boursouflures nommés témoins sont au même niveau que la hauteur de vos sculptures de pneu, il est temps d’en changer. En théorie , selon un arrêté, sur Quatre points de contrôle de témoins d’usures, la différence ne doit pas être en dessous de 1 MM sur au moins d’un quart des points de contrôle. Constitutionnellement, mieux vaut changer les pneus de sa Ducati GT au moment où les témoins sont au niveau de la bande de roulage. Spécialement si vous ne désirez pas vous allégez de 90 euros de contraventions !

• Le gonflage des pneumatiques de votre Ducati GT. Primordial quand on est motard. Faites gaffe à adapter votre gonflage en fonction de votre usage et de faire des check-up régulier. Cela vous évitera de vous faire peur mais aussi de préserver vos pneumatiques. Regardez vos carnets d’entretien et les infos constructeurs pour mieux adapter la pression de vos pneus. Pour conclure, si vous respectez bien tous ces points, vous serez plus en confiance sur votre Ducati GT. Soyez vigilant et faites vous plaisir !