Comment vérifier les pneux d’une Honda VTR

Comment checker l’usure des pneus de sa Honda VTR ?

En premier lieu, les pneumatiques de deux-roues se trouvent être l’unique point de contact sur la route. Par conséquent, il est primordial de bien connaître l’état des pneumatiques de sa Honda VTR afin de circuler en toute sécurité. En effet, les pneumatiques de moto sont les garants la bonne adhérence de votre deux-roues. Dans le cas où les pneumatiques de votre Honda VTR se révèlent être sous/sur gonflés ou bien en mauvais état, ces derniers peuvent être les causes de frayeurs voire de glissades. Il convient donc de habituellement vérifier l’état d’usure de la gomme et la pression de ses pneumatiques.

Les principales causes d’usures de ses pneumatiques de Honda VTR

Les causes d’usure des pneus sont majoritairement liées à plusieurs de paramètres. En premier lieu la masse de votre Honda VTR, il est d’usage que en fonction de du deux-roues, les pneumatiques seront plus ou moins sollicités. De plus, il faut tenir compte du poids du conducteur ainsi que le passager ou la passagère. Après cela, la puissance de sa Honda VTR, tout dépendra de votre conduite ainsi que des modifications effectués sur votre moto. Au cas où vous avez à disposition une moto en version libre avec pleins de bourrins à la roue arrière, bien sûr que le pneu s’abîme !! C’est donc en conséquence de votre conduite . À propos de la conduite, nous avons parlé des accélérations mais le freinage y est clairement pour quelque chose! Avec ou sans ABS, ça compte aussi. Puis, la qualité du bitume est important, ainsi que le gonflage des pneumatiques de Honda VTR. Si les pneus se révèlent être trop gonflés la ligne du milieu s’usera plus vite. A contrario, si ils ne sons pas assez gonflés, l’usure se trouvera sur les bords du pneu. En dernier, des gravillons, bouts de verres … ont la possibilté de s’y glisser et altérer l’adhérence de sa Honda VTR. Afin de terminer, Il est important de vérifier l’état de ses pneus.

Les vérifications des pneumatiques de sa Honda VTR, comment s’y prendre?

• Vérifier si les pneus ne comportent pas de corps étrangers. Faites tourner les roues de sa Honda VTR et vérifiez si les sculptures des pneumatiques n’ont rien dedans. Dans le cas où il y a des gravillons, bouts de verres … à l’intérieur, vous devez les extraire. Par contre, si ceux sont des clous, vis ou bouts de verres, il est recommandé d’aller chez un garagiste.

• Vérifiez si vos pneus de moto n’ont pas de déchirures au niveau des flancs. Si c’est le cas, c’est également conseillé de les montrer à un garage.

• Les témoins d’usures des pneumatiques. Il s’agit de petites élévations en caoutchouc que l’on trouve à l’intérieur des lignes des pneus de deux-roues. Quand les bosses appelés témoins d’usures arrivent au même niveau que la hauteur de vos lignes de pneu, il est temps d’en changer. En théorie , selon un arrêté, sur Quatre contrôle de témoin de pneu, la différence ne doit pas excéder un millimètre sur 1 des 4 points. Constitutionnellement, il est préférable de changer les pneumatiques de sa Honda VTR quand les témoins d’usures s’approche de votre bande de roulement. Surtout si vous ne désirez pas payer 90 € de contraventions !

• La pression des pneumatiques de votre Honda VTR. C’est la base et le plus important quand on est motocycliste. Veillez à accorder la pression en fonction de votre utilisation et de faire des check-up régulier. Cela vous évitera de vous faire peur mais aussi de ne pas cramer vos pneumatiques en un temps record. Regardez vos carnets d’entretien ainsi que les informations du contructeur pour mieux adapter votre gonflage. Pour finir, respectez ces étapes et vérifications, vous serez en meilleure confiance avec votre Honda VTR. Faites attention et bonne route !