Comment vérifier les pneux d’une KTM SX

Par quels moyens vérifier l’usure des pneus de sa KTM SX ?

Premièrement, les pneus de moto sont notre seul point de contact avec la route. De ce fait, il est mieux d’avoir connaissance de l’état de ses pneus de sa KTM SX afin de circuler en confiance. En effet, les pneus de deux-roues sont les garants la bonne adhérence de votre moto. Au cas où les pneus de votre KTM SX se trouvent être sous/sur gonflés mais aussi en mauvais état, ces derniers pourront être la source de frayeurs et même de pertes de contrôle. C’est pourquoi il faut souvent checker l’état d’usure de la structure et le gonflage des pneus.

Les principales causes de l’usure des pneus de KTM SX

Les causes d’une usure des pneumatiques se trouvent être liées à différents facteurs. En premier lieu le poids total de votre KTM SX, il est d’usage que en fonction de la moto, les pneus seront plus ou moins sollicités. Également, il est nécessaire de tenir compte du poids du conducteur mais aussi celui du passager également. Après cela, la puissance de votre KTM SX, qui sera aussi en fonction de votre pilotage mais aussi de l’état de modification de votre moto. Au cas où vous avez à disposition une moto en full-power munies de beaucoup de chevaux, il est normal que votre pneumatique s’use plus rapidement !! Cela dépend donc de votre conduite et usage. En ce qui concerne la conduite, nous avons parlé des accélérations néanmoins l’action des freins y est clairement aussi en cause! Munis ou pas d’aide du freinage, ça compte aussi. Ensuite, la qualité du bitume compte, ainsi que le gonflage des pneus de KTM SX. Dans le cas où vos pneumatiques se trouvent être surgonflés ce sera rapidement fini pour la bande de roulement du milieu. A contrario, si ils ne sons pas assez gonflés, ce sera sur les bords. En dernier, des corps étrangers peuvent s’y glisser et ronger le niveau d’adhérence de votre KTM SX. Pour finir, Il est donc indispensable de vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l’état d’usure des pneus de votre KTM SX, comment s’y prendre?

• Checker si les pneumatiques n’ont pas gravillons, bouts de verres … Faites tourner les roues de votre KTM SX et vérifiez si les lignes des pneus sont bien vides. Dans le cas où il y a des corps étranger dedans, vous devez les enlever. En revanche, si il s’agit de corps pouvant avoir traversé le pneu, il est recommandé de faire faire un vérification par un garage.

• Vérifiez si les pneumatiques de bécane ne comportent pas de de craquelements sur les flancs du pneu. Si c’est le cas, il est aussi nécessaire d’aller montrer les dégâts à un mécanicien.

• Le suivi des témoins d’usures des pneus. Il s’agit de petites bosses en gomme que l’on trouve dans les lignes des pneumatiques de moto. Lorsque les bosses nommés témoins arrivent au même niveau que la hauteur de vos dessins de pneumatiques, il est temps d’en changer. En principe, selon un arrêté, sur 4 points de contrôle de témoin de pneu, le jeu ne doit pas être en dessous de 1 MM pour 1 des 4 points. Constitutionnellement, mieux vaut changer les pneumatiques de votre KTM SX quand les témoins sont au niveau de la bande de roulage. Particulièrement si vous voulez évitez de payer quatre-vingt dix euros de contraventions !

• La pression des pneus de votre KTM SX. Primordial lorsque l’on est motocycliste. Faites gaffe à accorder la pression en fonction de votre usage et de faire des check-up régulier. Cela vous évitera de vous faire peur mais aussi de préserver vos pneus. Vous pouvez consultez vos carnets d’entretien mais aussi les informations du contructeur afin d’adapter au mieux votre gonflage. Pour finir, si vous respectez bien tous ces points, vous serez plus en confiance sur votre KTM SX. Faites attention et bonne route !