Comment vérifier les pneux d’une Yamaha TDR

De quelle manière checker l’état des pneus de sa Yamaha TDR ?

Premièrement, les pneus de deux-roues se trouvent être l’unique lien sur le bitume. Par conséquent, il est primordial de bien connaître l’état de ses pneus de sa Yamaha TDR afin de circuler en confiance. En effet, les pneus de deux-roues garantissent de l’adhérence de votre moto. Au cas où les pneus de votre Yamaha TDR se trouvent être mal gonflés mais aussi usés, ces derniers peuvent être la cause de frayeurs et même de crashs. Il convient donc de souvent checker l’usure de la structure et le gonflage de ses pneus.

Les principales causes d’usures de ses pneus de Yamaha TDR

Les raisons d’usure des pneus se trouvent être dues à un certain nombre de facteurs. En premier lieu la masse de votre Yamaha TDR, il est vrai que par rapport à du deux-roues, les pneus seront plus ou moins sollicités. De plus, il est nécessaire de prendre en compte le poids du motard mais aussi celui du passager également. Ensuite, la cylindrée de votre Yamaha TDR, qui sera aussi en fonction de votre pilotage mais aussi de l’état de modification de votre bécane. Dans le cas où vous avez une moto en full avec pleins de bourrins à la roue arrière, il est normal que le pneumatique s’use plus rapidement !! Cela dépend donc de votre conduite et usage. Au sujet de l’usage, nous avons parlé des gros pressage de poignées cependant l’action des freins y est clairement aussi en cause! Munis ou pas d’aide du freinage, ça compte aussi. Puis, l’état d’usure du bitume est important, ainsi que le gonflage des pneus de Yamaha TDR. Si vos pneus se trouvent être surgonflés la bande de roulement s’abimera plus vite. A contrario, dans le cas où ils ne sons pas assez gonflés, ce sera sur les bords. En dernier, des corps étrangers peuvent s’y placer et altérer l’adhérence de votre Yamaha TDR. Pour finir, Il est important de vérifier l’état de ses pneus.

Vérifier l’usure des pneus de votre Yamaha TDR, comment faire?

• Checker si les pneus n’ont pas de corps étrangers. Faites tourner les jantes de votre Yamaha TDR et regardez si les sculptures des pneus sont bien vides. Dans le cas où on trouve des gravillons, bouts de verres … à l’intérieur, vous pouvez les extraire. En revanche, si il s’agit de corps pouvant avoir traversé le pneu, il est conseillé d’aller voir un garage.

• Vérifiez si les pneus de bécane ne comportent pas de de craquelements sur les flancs du pneu. Si tel est le cas , c’est également très important de les montrer à un garage.

• Les témoins d’usures des pneus. Il s’agit de petites élévations en caoutchouc que l’on trouve à l’intérieur des sculptures des pneus de deux-roues. Lorsque les boursouflures appelés témoins sont au même niveau que la hauteur de vos lignes de pneu, il est temps d’en changer. En théorie , légalement, sur Quatre points de contrôle de témoin de pneu, le jeu ne doit pas être en dessous de un millimètre sur au moins 1/4 des points de contrôle. Constitutionnellement, il est recommandé de changer les pneus de votre Yamaha TDR au moment où les témoins sont au niveau de la bande de roulage. Spécialement si vous ne désirez pas payer 90 € de contraventions !

• La pression des pneus de votre Yamaha TDR. Primordial quand on est motard. Faites gaffe à adapter la pression en fonction de votre usage et de faire des check-up régulier. Cela vous évitera de vous faire peur et de ne pas cramer vos pneus en un temps record. Vous pouvez consultez vos livrets d’entretien mais aussi les informations du contructeur afin d’adapter au mieux la pression des pneumatiques. En conclusion, si vous respectez bien tous ces points, vous serez en meilleure confiance avec votre Yamaha TDR. Soyez vigilant et faites vous plaisir !