KTM RC8 : Comment changer le pot d’échappement
Quelle est la technique pour changer l’échappement de sa KTM RC8 .
Pour commencer, les motos en origine se révèlent être habituellement pourvues de systèmes d’échappements qui ne sont pas en adéquation avec la ligne de la motocyclette. Particulièrement sur la KTM RC8 ! En fait, ils n’ont pas le choix pour avoir tous les tests d’homologations. Toutefois, les pots d’origines se révèlent être beaucoup plus lourds et moins efficaces que les échappements construits par les marques spécialistes. Qui plus est, il est vrai que le son de votre KTM RC8 est ettoufé en origine. Aussi, s’écouter en conduisant est un gros kiff. Pour couronner le tout, sécuritaire parce que les autres usagers de la route sont avertis par le son de notre engin. Peu importe que l’on affectionne le tuning, le changement d’un système d’échappement est commun mais aussi apportera un peu plus d’originalité à votre KTM RC8. Nous vous proposons nos tuyaux pour le changer vous même.
Le tutoriel pour enlever le pot d’échappement et la ligne d’échappement sur une KTM RC8
Afin de changer le silencieux de sa KTM RC8, il suffira simplement vous munir de l’outillage basique. Cette opération ne demande pas de larges compétences en mécanique. D’abord, il faut devisser le collecteur et celui de serrage. Puis, il faut desserer les supports qui se trouvent être sur le cadre et aussi celui du tube intermédiaire. Faites gaffe à bien maintenir ou caler le silencieux de la KTM RC8 quand vous demontez. En second lieu , il faut retirer la sonde ou les câbles installés sur le collecteur d’échappement. Uniquement si votre KTM RC8 en est équipée. Il est important de procéder par étapes et faire gaffe à ce que la sonde lambda ou les câbles ne soient pas en tension. Pour les démonter, il faut simplement dévisser les deux vis à 6 pans qui se trouvent sur le couvercle de la sonde lambda. Vous pouvez ensuite, enlever la ligne d’échappement sans encombre.
La technique installer un pot d’échappement sur sa KTM RC8
Concernant le montage du nouvel échappement, il faudra répéter cette opération dans le sens contraire. Si il s’agit seulement du silencieux, il faut emboiter le tube intermédiaire dans le collecteur. Mettez les en position sans serrer à fond pour l’instant. Ensuite, emboitez le pot d’échappement en butée sur le tube intermédiaire et veillez à bien positionner les éléments dans l’axe de la moto. Un fois cette étape accomplie , il faut enfiler le collier de serrage et le préfixer sur les attaches prévues à cet effet. Voilà, votre pot d’échappement est bien remis sur votre KTM RC8. Désormais , il faut vous munir des ressorts que vous allez crocher aux illets prévus. Pour terminer, vous pouvez resserrer l’ensemble de l’échappement de manière à ce que l’ensemble soit bien solidaire. Faites attention à resserrer les vis fermement mais pas besoin souquer à fond car ça peut endommager les pas de vis. Puis rebranchez la sonde lambda ou les câbles. Prenez garde, de nombreux pots d’échappement demandent d’avoir une cartographie particulière. Cela vous évitera que ça pétarade incessamment et d’avoir meilleur confort d’usage. Concernant les reprogrammations de cartographie moteur, il est conseillé de le faire faire chez un professionnel. C’est juste pour permettre à votre ligne ou pot d’échappement d’exprimer pleinement ses performances. à vous de désormais entendre le merveilleux ronronnement de votre KTM RC8 !