Purger l’embrayage de votre BMW K1200 GT
De quelle façon purger l’embrayage hydraulique de votre BMW K1200 GT?
Dans un premier temps, purger l’embrayage hydraulique de votre BMW K1200 GT est une maintenance banale qui pourra sauver votre boîte de vitesse. Si vous remplacez votre embrayage, il est bon de purger le système d’embrayage hydraulique en même temps. Aussi, si vous vous apercevez que levier d’embrayage est plus mou et que les vitesses forcent à passer, il est grand temps de remplacer le liquide d’embrayage. C’est pourquoi nous vous avons réalisé un guide pour purger l’embrayage hydraulique de votre BMW K1200 GT.
De quelle façon purger l’embrayage hydraulique de votre BMW K1200 GT?
Tout d’abord, débutez en ouvrant le maître-cylindre d’embrayage de votre BMW K1200 GT. Le maître-cylindre d’embrayage est systématiquement sur la gauche du guidon, à côté du levier d’embrayage. Il est généralement rectangulaire et métallique. Dès que vous l’avez ouvert avec un tournevis cruciforme, nettoyez le bocal avec un chiffon propre. Par la suite, prenez votre nouveau liquide d’embrayage et versez-le dans le réservoir du maître-cylindre. Et ensuite fermez le couvercle. Montez sur votre BMW K1200 GT et actionnez votre levier d’embrayage à plusieurs reprises. Puis, accédez au carter d’embrayage et reperez la vis de purge. Elle est rapidement identifiable car c’est une vis avec un trou au centre sur l’arrière du carter d’embrayage. Dès que vous accédez à la vis de purge, desserrez-la grâce à une clé plate (la majorité du temps, c’est du 10). Vous pourrez utilisez du WD40 si c’est grippé. Placez un tube plastique sur la vis de purge à tomber dans récuperateur avec un peu de liquide d’embrayage dedans (similaire au liquide de freinage, c’est du DOT4 généralement). C’est pour éviter que des bulles ne remontent dans le système d’embrayage de votre BMW K1200 GT. Maintenant, trouvez-vous un collègue pour pompez votre levier d’embrayage en même temps que vous serez sur la vanne de purge du carter d’embrayage. Lorsque il appuiera dessus, ouvrez la vis pour faire couler le liquide usagé. Et refermez quand il s’arrête de presser ou que la pression s’atténue. Effectuez cette manipulation jusqu’à ce que le nouveau liquide s’écoule de la purge et n’oubliez pas de remplir le liquide dans le maitre-cylindre d’embrayage tout au long de la manipulation. Votre levier d’embrayage de BMW K1200 GT devrait être plus resistant à presser, si c’est pas le cas, il subsiste de l’air dans les durites. Et voilà, votre embrayage hydraulique est purgé! Faites des tests pour vous assurer que ça marche correctement, et que les le niveau est bon! C’est très facile à réaliser et ça prendra environ quinze minutes.