Purger l’embrayage de votre Honda CRF
Comment faire pour purger l’embrayage hydraulique de votre Honda CRF?
Pour commencer, purger l’embrayage hydraulique de votre Honda CRF est une maintenance banale qui pourra sauver la boîte de vitesse. Si vous remplacez votre embrayage, il est conseillé de purger le système d’embrayage hydraulique dans la foulée. Aussi, si vous vous apercevez que levier d’embrayage est moins dur et que les vitesses forcent à passer, il va vraiment falloir changer le liquide d’embrayage. C’est pourquoi nous vous avons réalisé un tuto pour purger l’embrayage hydraulique de votre Honda CRF.
Comment faire pour purger l’embrayage hydraulique de votre Honda CRF?
Tout d’abord, débutez en ouvrant le maître-cylindre d’embrayage de votre Honda CRF. Le maître-cylindre d’embrayage est systématiquement sur la gauche du guidon, proche du levier d’embrayage. Il est habituellement de forme rectangulaire et métallique. Dès que vous l’avez ouvert à l’aide d’un tournevis cruci, nettoyez le bocal avec un chiffon propre. Ensuite, munissez-vous de votre nouveau liquide d’embrayage et versez-le dans le réservoir du maître-cylindre. Et ensuite refermez le couvercle. Mettez vous à côté ou sur votre Honda CRF et actionnez votre levier d’embrayage à plusieurs reprises. Après cela, accédez au carter d’embrayage et identifiez la vanne de purge. Elle est rapidement reconnaissable car il s’agit d’une vis avec un trou au centre sur l’arrière du carter. Dès que vous accédez à la vanne de purge, desserrez-la à l’aide d’une clé plate (la plupart du temps, c’est du 10). Vous pouvez utilisez du WD40 si ça coince. Mettez un tube en plastique sur la vanne de purge à tomber dans récuperateur avec un peu de liquide d’embrayage dedans (similaire au liquide de freinage, c’est du DOT4 habituellement). C’est pour éviter que des bulles d’air ne remontent dans les durites du système d’embrayage de votre Honda CRF. Maintenant, trouvez-vous un collègue pour pompez le levier d’embrayage pendant que vous serez sur la vanne de purge du carter. Quand il pressera dessus, dévissez la vanne pour sortir le liquide usagé. Et fermez quand il stoppe ou que la pression diminue. Faites cette opération jusqu’à ce que le nouveau liquide coule de la purge et veillez à completer le nouveau liquide dans le maitre-cylindre d’embrayage au cours de la manipulation. Votre commande d’embrayage de Honda CRF doit être plus resistant à presser, si c’est pas le cas, il subsiste de l’air dans le système. Voilà, votre embrayage hydraulique est purgé! Faites des essais afin de vous assurer que ça marche convenablement, et que les le niveau de liquide est ok! C’est très simple à faire et ça vous prendra environ quinze minutes.