Que faire lorsque la Honda XLS ne démarre pas ?

Que faire quand ma Honda XLS ne démarre pas ?

Votre Honda XLS ne démarre plus ? Tout d’abord, il s’agit d’une situation à laquelle, nous motards, sommes certainement confronté un jour. Et bien sûr, dénicher la cause n’est vraiment pas toujours clair comme de l’eau de roche. C’est pourquoi, on a préparé une checklist des points à vérifier avant d’amener la Honda XLS à la concession. Souvent, ceux sont des soucis simples à régler mais aussi qui ne coûte pas cher. Peu importe que le dysfonctionnement soit mécanique ou électrique, il est souvent simple de dénicher la solution par plusieurs points de check-up. Vous trouverez ci-dessous notre tutoriel des check-up à effectuer sur votre Honda XLS au préalable de l’amener chez un professionnel.demarre-pas-Honda-XLS

Ma Honda XLS ne démarre plus, guideline des points de vérifications pour le démarrage

Les vérifications de démarrage de votre Honda XLS, les causes les plus stupides

Tout d’abord, on va commencer par les fautes bêtes. Ces différentes fautes ont un atout, c’est qu’elles sont ultra facile à résoudre. D’abord, inspectez si votre coupe-circuit de Honda XLS se révèle être enclenché. Effectivement, c’est complètement stupide néanmoins soyons honnêtes, ça nous est tous arrivé ! Après, inspectez si votre deux-roues se trouve être correctement au point neutre, parce que une multitude de modèles de bécane disposent de cette foutue sécurité. Encore, il est d’usage de regarder la béquille latérale de sa Honda XLS, même sécurité, lorsque on a la béquille latérale de mise, ça ne s’allume pas ! Aussi, la panne sèche, regardez que votre deux-roues a du carburant et que le carburant circule correctement. Effectivement, dans le cas oû le robinet de carburant est fermé ou bouché (pour les motos moins récentes), ça pose un problème. En général, c’est une cause quand la Honda XLS s’allume et s’éteint par la suite. Plus généralement, sur certaines motos, il est possible que l’action de l’embrayage fasse office de sécurité pour le démarrage, et souvent c’est son commutateur d’embrayage qui déconne. Veillez à le checker si rien ne se passe. Pour terminer, on trouve aussi le fait que vous ayez essayé de la démarrer en le faisant un peu trop de fois, et il est possible que le moteur puisse être simplement noyé. Il va donc falloir démonter les bougies et attendre !

Les vérifications de démarrage de votre Honda XLS, les soucis basiques

Quand les points de vérifications stupides sont executés, nous abordons maintenant la section un peu plus technique. Avant tout, la batterie, est-elle assez chargée et puissante ? Vous avez la possibilité de vous faire une idée avec l’aide de l’intensité de vos phares. Si, ce n’est pas convenable, il faudra simplement recharger ou booster votre batterie de Honda XLS. Il se peut aussi que la batterie soit morte et ne garde plus la charge, il est donc nécessaire de acheter une batterie de moto neuve. Il est aussi possible que les bornes de la batterie aient de la crasse ou de la corrosion dessus et ne permettent pas une bonne circulation du courant électrique. Vous allez donc devoir vous munir d’une brosse à poils métalliques puis frotter les bornes charger la batterie de votre Honda XLS..Le deuxième point de vérification se fera au sein des antiparasites de votre Honda XLS. Est-ce qu’ils sont correctement installés et opérationnels ? Si jamais c’est pas le cas, vous avez la source de votre dysfonctionnement. Ensuite plus en profondeur, il est préférable de vérifier vos bougies ainsi que si l’étincelle est bonne. Les bougies ont besoin d’être clean. Au cas où votre Honda XLS s’allume et s’éteint, il y a en général, deux options, soit votre huile moteur se révèle être beaucoup trop épaisse et ne donne pas la possibilité au bloc moteur de fonctionner convenablement. Par conséquent il faudra vidanger votre Honda XLS. Pour le deuxième cas de figure, il est envisageable que le relenti moteur de votre Honda XLS soit trop bas, il va falloir uniquement le réinstaller de sorte que le moteur puisse fonctionner convenablement.

Les vérifications de démarrage de votre Honda XLS, les soucis les plus pointus

En ce qui concerne les check-up les plus pointus, voilà les différentes parties de la moto à vérifier. Pour commencer, dans le cas oû vous entendez seulement un bruit sec mais que rien ne se passe sur votre Honda XLS. Examinez le relai de démarreur, regardez si il est correctement connecté mais aussi si il marche en connectant les deux bornes du relai de démarrage. Toujours sur le démarreur, si celui-là ne marche pas, il se peut que les charbons soient collés, vous allez donc devoir tapoter dessus grâce à un marteau ou maillet en même temps que vous tentez de d’allumer votre Honda XLS. Dans la majorité des cas, si vous devez faire cette manipulation, c’est soit que votre relai de démarrage ou démarreur se trouve être à changer, dans le cas oû il s’agit d’un problème ou bien d’une usure. Second point, il s’agit de l’allumage à vérifier, de fait examinez chronologiquement le faisceau électrique, la sonde d’allumage, les antiparasites, le condensateur, la bobine d’allumage et le boîtier CDI de votre Honda XLS. C’est également nécessaire de contrôler la carburation (saletés sur les bougies) et d’exécuter les réglages nécessaires, et synchronisation et assainissement si nécessaire. Au final, il est utile de rappeler que si votre Honda XLS roule régulièrement, c’est definitivement bienfaisant pour le fonctionnement et son démarrage. La majorité du temps, les problèmes de démarrage arrivent à la sortie de l’hivernage. Tout simplement parce que la moto n’a pas tournée durant des mois, il se révèle être utile de la faire tourner régulièrement afin que les fluides circulent puis aussi de maintenir sa batterie.

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