Que faire lorsque la KTM 350 EXC-F ne démarre pas ?

Comment faire quand ma KTM 350 EXC-F ne démarre pas ?

Votre KTM 350 EXC-F ne démarre plus ? Tout d’abord, c’est une condition dont, nous-mêmes motards, on est certainement confronté à un moment. Et bien sûr, dénicher le souci ne se trouve pas être vraiment pas nécessairement évident. C’est pourquoi, nous avons préparé une checklist des éléments à checker avant d’amener la KTM 350 EXC-F chez un professionnel. Fréquemment, ceux sont des soucis simples à régler mais aussi qui ne coûte pas cher. Peu importe que le dysfonctionnement soit au niveau mécanique ou électronique, il est régulièrement facile de dénicher la solution au souci par diverses points de vérifications. Voici notre tutoriel des points de vérifications à réaliser sur votre KTM 350 EXC-F avant de l’amener chez le garagiste.

Ma KTM 350 EXC-F ne démarre plus, checklist des points de vérifications pour le démarrage

Les check-up de démarrage de votre KTM 350 EXC-F, les problèmes les plus bêtes

Tout d’abord, on va débuter par les erreurs stupides. Ces différentes erreurs ont un avantage de taille, c’est qu’elles sont hyper simple à résoudre. Pour commencer, inspectez si votre coupe-circuit de KTM 350 EXC-F se trouve être activé. Et oui, c’est totalement idiot mais soyons francs, ça nous est tous arrivé ! Après, vérifiez si votre deux-roues se révèle être bien au point mort, car beaucoup de modèles de moto ont cette sécurité. Aussi, il est préférable de contrôler la béquille de sa KTM 350 EXC-F, même sécurité, si on a la béquille de mise, ça ne démarre pas ! Aussi, la panne d’essence, checkez si votre bécane a de l’essence et que l’essence circule correctement. Effectivement, supposé que le robinet d’essence soit fermé ou bouché (pour les motocycles moins récentes), ça créer un problème. Généralement, ceci est une source de problème quand la KTM 350 EXC-F démarre et s’arrête par la suite. En globalité, sur certaines bécanes, il est possible que l’embrayage fasse office de sécurité pour le l’allumage du moteur, et souvent c’est le commutateur d’embrayage qui déconne. Veillez à le checker si le moteur ne s’allume pas. Pour finir, on trouve aussi le fait que vous ayez essayé de la démarrer en le faisant un peu trop fort, et il est possible que le moteur puisse être simplement noyé. Il va donc falloir retirer ses bougies et attendre !

Les check-up de démarrage de votre KTM 350 EXC-F, les soucis de bases

Quand les check-up bêtes sont faits, nous abordons maintenant la section un brin plus technique. Avant tout, la batterie de moto, est-ce qu’elle est suffisamment rechargée et sa puissance est-elle ok ? Vous pouvez vous faire une idée avec l’aide de l’intensité lumineuse de vos phares. Au cas où, ce n’est pas convenable, il va falloir simplement recharger ou booster votre batterie de KTM 350 EXC-F. Il se peut aussi que la batterie se trouve être en fin de vie et ne garde plus la charge, il faudra donc acheter une batterie de moto neuve. Il est aussi possible que les cosses de la batterie de moto aient de la crasse ou de la corrosion dessus et ne permettent pas une bonne circulation du courant électrique. Vous allez donc devoir vous munir d’une brosse métallique et frotter les cosses charger la batterie de votre KTM 350 EXC-F..Le deuxième check-up se fera au sein des antiparasites de votre KTM 350 EXC-F. Est-ce qu’ils sont bien en place et en bon état ? Si jamais c’est pas le cas, vous avez la cause du problème. Après plus en profondeur, il est de bon ton de contrôler vos bougies ainsi que si l’étincelle est bonne. Les bougies ont besoin d’être propre. Au cas où votre KTM 350 EXC-F démarre et s’arrête, il y a en général, deux options, soit votre huile se trouve être beaucoup trop dense et ne permet pas au bloc moteur de tourner comme il faut. Ainsi il va falloir vidanger votre KTM 350 EXC-F. Pour le deuxième point, il est possible que le ralenti de votre KTM 350 EXC-F soit trop faible, vous allez devoir seulement le remonter afin que le moteur puisse tourner correctement.

Les check-up de démarrage de votre KTM 350 EXC-F, les soucis les plus pointus

Concernant les points de vérifications les plus techniques, voilà les différentes parties de la moto à contrôler. D’abord, si vous entendez seulement un clac mais que le moteur ne s’allume pas sur votre KTM 350 EXC-F. Vérifiez le relai du démarreur, vérifiez si il est correctement connecté mais aussi si il fonctionne en connectant les deux cosses du relai. Encore sur le démarreur, si il ne tourne pas, il se peut que les charbons soient collés, vous allez donc devoir frapper gentillement dessus à l’aide d’un marteau pendant que vous tentez de démarrer votre KTM 350 EXC-F. Dans la majorité des cas, si vous avez à faire cette manipulation, c’est que votre relai de démarrage ou le démarreur se révèle être à changer, si il s’agit d’un problème ou de l’usure de la pièce. Deuxièmement, c’est l’allumage qu’il va falloir contrôler, de fait checkez dans l’ordre le faisceau électrique, la sonde d’allumage, les anti-parasites, le condensateur, la bobine d’allumage et le boîtier électronique de votre KTM 350 EXC-F. Il est aussi important de vérifier sa carburation (saletés sur les bougies) et de faire les réglages nécessaires, et synchronisation et nettoyage si besoin. Pour finir, il est important de rappeler que si votre KTM 350 EXC-F roule régulièrement, c’est clairement bienfaisant pour sa bonne marche et son démarrage. La majeure partie du temps, les soucis de démarrage arrivent à la sortie de le remisage hivernale. Tout simplement parce que la moto n’a pas tournée pendant une longue période, il est donc important de la faire tourner régulièrement pour que les fluides circulent et aussi de préserver sa batterie.