Quelle essence pour la BMW R 1150 RS
Quel Carburant ou essence faut-il mettre dans sa BMW R 1150 RS ?
Avant tout, connaître quel est le meilleur carburant pour votre BMW R 1150 RS n’est pas simple et en particulier, on entend tout et n’importe quoi. Particulièrement avec la sortie du Sans plomb 95-E10. Et parfois, on se trouve dans des stations services qui ont un choix sérré. Voici donc une approche des essences que l’on peut mettre dans le réservoir de sa BMW R 1150 RS.
Quel carburant pour ma BMW R 1150 RS, la différence entre les essences SP95, SP98, SP95-E10
Sp98, le carburant le plus efficace pour sa BMW R 1150 RS
Le Sp 98 (SP98), est le plus ancien carburant mais encore le plus cher et le plus taxé. Son indice d’octane est aussi le plus élevée qui est de 98%. Il correspond donc mieux au moteur les plus efficaces à cause de sa meilleure capacité d’allumage. Il propose donc un agrément de conduite supérieur. En revanche comme il s’allume mieux, il peut souvent ne pas faire faire des économies de carburant. Dans le cas où on ne peut pas mettre de SP 95 dans sa BMW R 1150 RS, il est préférable et conseillé de choisir le SP98 !
Sans Plomb 95, le carburant répandu et universel pour les BMW R 1150 RS
Le Sans Plomb 95 (SP95), c’est l’ultra compatible des carburants et il est arrivé en circulation fin 1990. Son taux d’octane de 95 est moins élevé que le SP98 mais en ce qui concerne la différence de performance, c’est minime. Aussi le SP95 est moins cher (5% d’heptane), ce qui en fait un carburant légitime pour un usage régulier de sa BMW R 1150 RS.
Sans Plomb 95-E10, le carburant européen et merdique pour les BMW R 1150 RS
Le Sans Plomb 95-E10 (SP95-E10), a été commercialisé en 2009 en France, et franchement ce n’est pas un cadeau. Son coût est généralement bon marché, mais il faut s’en méfier. Et même si votre BMW R 1150 RS peut l’admettre, il est préferable de l’éviter du fait que ses effets secondaires ne sont pas plaisants. Premièrement, il y a une oxydation des métaux due au taux d’éthanol élevé qui se trouve être corrosif à long terme. Ainsi, tous les métaux avec lesquels le carburant est en contact en payeront les frais. Du réservoir, au cylindre, carburateurs … Aussi, il a la propriété d’expandre et de chauffer les caoutchoucs, pas terrible pour les durites et les joints du bloc moteur. Puis, il augmente la consommation, et cela peut monter jusque 20 à 25%. Donc, dans le cas oû vous en avez utilisé dans votre BMW R 1150 RS, il est préferable de le purger ou le diluer avec du SP95 ou 98 . Pour terminer, si vous avez envie de conserver votre BMW R 1150 RS en bonne état, privilégiez le SP95, c’est un carburant fiable pour un usage quotidien. Pour un usage plus sportif, le SP95 sera aussi très bon mais pas mal de rumeurs amènent à ce que le SP98 demeure mieux apprécié pour ces utilisations. Cependant, si vous avez envie de flinguer votre BMW R 1150 RS, le SP95-E10 semble être le virus idéal à donner à votre moteur.