Quelle essence pour la Yamaha AS2
Quel Carburant ou essence faut-il mettre dans ma Yamaha AS2 ?
Avant tout, comprendre quel est le meilleur carburant pour votre Yamaha AS2 n’est jamais simple et en particulier, on peut lire tout et n’importe quoi. En particulier avec la sortie du SP 95-E10. Et par moments, on se trouve dans des stations-essence qui ont un choix sérré. Voilà donc un petit guide des essences que l’on peut mettre dans sa Yamaha AS2.
Quel carburant pour ma Yamaha AS2, la différence entre les essences SP95, SP98, SP95-E10
Sp98, le carburant le plus efficace pour sa Yamaha AS2
Le Sp 98 (SP98), est le plus vieux carburant mais encore le plus onéreux ainsi que le plus taxé. Son taux d’octane est aussi le plus élevée qui est de 98%. Il correspond donc mieux au bloc moteur les plus performants du fait de sa meilleure mise en explosion. Il propose donc un agrément de conduite supérieur. Par contre comme il s’allume mieux, il pourra parfois ne pas faire faire des économies de carburant. Si on ne peut pas remettre de SP 95 dans sa Yamaha AS2, mieux vaut privilégier le SP98 !
Sans Plomb 95, le carburant le plus commun pour les Yamaha AS2
Le Sans Plomb 95 (SP95), c’est le basique et le plus compatible des carburants et il a été mis en circulation fin 1990. Son indication d’octane de 95 est moins important que le SP98 mais pour ce qui est de la divergence de rendement, c’est minime. Aussi le SP95 est moins onéreux (5% d’heptane), ce qui en fait un carburant légitime pour un usage régulier de sa Yamaha AS2.
Sans Plomb 95-E10, le carburant européen et mauvais pour les Yamaha AS2
Le Sans Plomb 95-E10 (SP95-E10), est arrivé en 2009 dans nos stations française, et franchement ce n’est pas un bienfait. Son prix est en règle générale bon marché, mais il faut s’en méfier. Même si votre Yamaha AS2 est compatible, il est préferable de l’éviter car ses effets secondaires ne sont pas plaisants. Premièrement, il cause une oxydation due à l’éthanol qui se trouve être corrosif à long terme. Donc, l’ensemble des métaux avec lesquels le carburant s’avère être en contact en payeront les frais. Du réservoir, au cylindre, carburateurs … Également, il a coutume d’expandre et de chauffer les pièces composées de caoutchouc, pas génial pour les durites et les joints moteur. Également, il empire la consommation, et cela peut monter jusque 20 à 25%. Donc, si vous en avez utilisé dans votre Yamaha AS2, il est préferable de le purger ou bien le diluer avec du SP95 ou 98 . Pour conclure, si vous avez envie de conserver votre Yamaha AS2 en bonne forme, privilégiez le SP95, c’est un carburant crédible pour un usage quotidien. Pour un usage sportif, le SP95 fera aussi le travail mais pas mal de rumeurs amènent à ce que le SP98 demeure mieux apprécié pour ces usages. Cependant, si vous avez envie de ruiner votre Yamaha AS2, le SP95-E10 semble être le virus idéal à donner à votre bloc moteur.