Quelle pression pneu pour la KTM 390 Duke

Tout d’abord, il est de bon ton de remémorer que les pneumatiques de votre KTM 390 Duke doivent recevoir un check-up régulier de leur pression. Tout bonnement parce qu’au bout de quelques centaines de kms, ils finissent toujours par perdre de l’air. Aussi, une pression qui n’est pas adéquate est source de d’inconforts de conduite. C’est pourquoi contrôler la pression des pneumatiques de sa KTM 390 Duke fait partie des essentiels du motard. Lorsque la pression n’est pas la bonne, la conduite de votre KTM 390 Duke est complètement changée.pression-pneu-KTM-390-Duke

Dans quelle optique contrôler souvent la pression des pneumatiques de sa KTM 390 Duke?

Pour commencer, sur votre KTM 390 Duke comme sur la majorité des autres deux-roues, on a 2 cas. Le 1er est que vos pneumatiques s’avèrent être sous-gonflés donc ça va accentuer son poids à faible vitesse, ça sera moins précis dans les courbes avec des mouvements incessants. Et en plus la consommation de carburant va accroître. Secondement, si vos pneumatiques de KTM 390 Duke sont surgonflés, vous allez vous trouver avec un deux roues qui perd facilement son adhérence, qui saute à chaque imperfections et dont le risque de crevaison sera accru. Pour résumé, il est préferable de se situer dans les standards ! Également, il est important de prendre en considération si vos pneumatiques sont à chaud ou froid. Avec votre pneumatique de KTM 390 Duke froid , ne passez pas de plus de 0,2 Bar la pression d’air indiquée sur le flanc du pneumatique. Sur un pneumatique chaud, retirez 0,2 Bar à la valeur du mano pour avoir la pression à froid. Et si vous êtes en duo, rajoutez 0,2 bar.Afin de contrôler votre pression de pneumatique et de la régler vous pouvez vous procurez les articles suivants sur Amazon:


Quelle pression mettre dans les pneumatiques de sa KTM 390 Duke ?

Premièrement, tout les pneumatiques de KTM 390 Duke sont munis d’indications sur leur flanc, il vous suffira de les consulter afin de trouver la valeur à laquelle gonfler vos pneumatiques. Ces pressions sont habituellement indiquées en PSI ou bar, voici donc la conversion :

Conversion Bar vers Psi 1 bar = 14,5 psi
Conversion PSI vers Bar 1 psi = 0.0689 bar.

En moyenne, sur des pneus standards, il est recommandé de gonfler en bar à :

Solo Pression Avant : 2,2 Pression Arrière : 2,5
Avec un passager Pression Avant : 2,3 Pression Arrière : 2,8

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