BMW K100 RS : Comment changer le pot d’échappement
Quelle est la méthode pour changer l’échappement de sa BMW K100 RS .
Dans un premier temps, les bécanes d’origine sont communément aggrémentées de lignes d’échappement qui ne sont pas en adéquation avec la ligne de la bécane. Surtout sur la BMW K100 RS ! En effet, les marques de moto se doivent de faire ça pour pouvoir homologuer leurs modèles sur route. Toutefois, les systèmes d’échappements d’origines sont beaucoup plus lourds et moins efficaces que les échappements élaborés par des marques spécialistes. Parallèlement, il est vrai que le son du moteur de votre BMW K100 RS n’est pas terrible en origine. Aussi, s’écouter tout en conduisant est un plaisir. De plus, un gage de sécurité parce que les autres usagers de la route sont prévenus par le son de notre engin. Peu importe que l’on affectionne le tuning, le changement d’un silencieux est courant mais aussi vous apportera plus d’authenticité sur votre BMW K100 RS. Voici nos conseils pour effectuer le changement vous-même.
Le tutoriel pour enlever l’échappement sur une BMW K100 RS
Dans le but de interchanger la ligne d’échappement de votre BMW K100 RS, il faut modestement avoir à disposition un outillage de base. Cette intervention n’a pas besoin d’avoir de grandes connaissances techniques. D’abord, il faudra desserrer les vis de le collecteur et celui de serrage. Puis, il faudra desserer les supports qui sont sur le cadre de la moto et aussi celui du tube intermédiaire. Faites gaffe à retenir ou caler le silencieux de la BMW K100 RS lors de la dépose. En second lieu , il faudra retirer la sonde ou bien les câbles installés sur le collecteur d’échappement. Uniquement si votre BMW K100 RS en a. Il est important de procéder par étapes et faire gaffe à ce que la sonde ou bien les câbles ne soient pas en tension. Pour les démonter, il faudra simplement déserrer les 2 vis à six pans qui sont sur le couvercle de la sonde. Vous pouvez ensuite, enlever l’échappement facilement.
La methode installer un pot d’échappement sur sa BMW K100 RS
Concernant le remontage du nouvel échappement, il vous suffit simplement de répéter cette intervention dans le sens contraire. Dans le cas où il s’agit seulement du silencieux, vous devez emboiter le tube intermédiaire dans le collecteur d’origine. Mettez les en position sans trop serrer pour l’instant. Puis, emboitez votre nouveau pot d’échappement à fond sur le tube intermédiaire et faites en sorte que ces éléments soient bien axés. Un fois cette étape accomplie , enfilez le collier de serrage sur la cartouche et fixez le aux attaches prévues. Vous avez donc remonté votre ligne ou votre silencieux sur votre BMW K100 RS. A présent, prenez les ressorts fournis et attachez les aux attaches pour solidariser le tout. Pour finir, vous êtes en mesure de resserrer l’ensemble de l’échappement afin que l’ensemble soit bien solidaire. Veillez à serrer les fixations et attaches fermement mais pas besoin souquer à fond car ça peut abîmer la mécanique. Puis remettre la sonde lambda ou les câbles. Prenez garde, certains pots d’échappement demandent d’avoir une cartographie particulière. Ça vous évitera que ça pétarade tout le temps et d’avoir meilleur confort d’usage. Concernant les programmations de cartographie moteur, il est conseillé de le faire faire dans un garage. Cela à pour but d’aider votre ligne ou pot d’échappement d’être plus efficace et fiable. à vous de désormais écouter le merveilleux ronronnement de votre BMW K100 RS !