Comment faire un wheeling sur Derbi ATLANTIS
Comment faire un Wheeling ou roue arrière avec son Derbi ATLANTIS ?
Dans un premier temps, savoir faire un Wheelie en Derbi ATLANTIS est forcément divertissant et en plus, la dose d’adrénaline est clairement plus qu’agréable. Cependant, avant de crasher sa moto ou soit-même, il est tout de même utile de comprendre comment ça fonctionne et les phases pour réaliser un bon Wheeling en moto. Franchement, avec une bonne théorie et pas mal d’entraînement, il est possible de lever n’importe quelle moto. Donc la Derbi ATLANTIS, ça fonctionne également ! Dans un premier temps, pour réaliser un Wheeling et savoir bien le maîtriser, mieux vaut savoir le faire dans un premier temps, avec l’embrayage plutôt qu’à accélérateur. En général, comme ça, on trouve mieux son point d’équilibre et on devient bien plus net quand il faut lever la roue avant ! On roule également en roulant moins vite et on se blesse moins ! Voilà de fait, notre guide pour lever sa Derbi ATLANTIS !!!
Les dispositions à prendre pour réaliser un Wheeling en Derbi ATLANTIS
Pour commencer, le minimum, faites en sorte de bien vous équiper pour avoir un max de protection car ça peut clairement faire mal si on se trouve à moitié à poil sur sa Derbi ATLANTIS. Après cela, cherchez et trouvez une petite route ou un endroit spécial afin d’avoir le max d’espace dispo devant ainsi que autour de vous. Franchement, on ne trouve rien de plus débile que de faire une roue arrière en Derbi ATLANTIS au beau milieu de la circulation, en particulier si on ne gère pas. Laissez donc ça aux stunters ou entraînez-vous à fond !!! Qui plus est, veillez à ne pas vous faire arrêter, car l’amende peut faire mal. Pour résumé , on peut s’éclater sans mettre les autres usagers de la route en danger, notre pays est bien assez garni en endroits calme pour ça !!!!
Mode d’emploi pour réaliser un wheeling en Derbi ATLANTIS
Une fois que l’on a déniché le bon endroit et que l’on soit suffisamment équipé, vous pouvez vous essayer à la roue arrière! On vous présente ici, les étapes à suivre pour arriver à faire un wheeling correct.
La position de base du wheeling
On se met naturellement sur sa Derbi ATLANTIS, avec un ou 2 doigts sur la poignée d’embrayage pour pouvoir tenir le guidon une fois que la moto sera en l’air. On garde toujours le pied sur le frein arrière, tout simplement car c’est le seul façon de baisser votre Derbi ATLANTIS dans le cas oû vous aurez passé le point d’équilibre et que votre couple moteur ne le permet pas.
La méthodologie pour réaliser un Wheeling sur sa Derbi ATLANTIS
Maintenant que l’on est en place, on choisit de se caler sur une vitesse lente avec pas mal de puissance, de fait, commencez par la Première et si c’est large faites avec la seconde ! La marche à suivre est de tenir l’accélération à demi-poignée afin d’avoir de la puissance, et de maintenir le le régime du moteur, ensuite vous n’avez plus qu’à lâcher séchement l’embrayage en donnant simultanément une impulsion avec votre corps ( en tenant compte de la puissance de votre Derbi ATLANTIS). Et vous allez être en mesure de lever votre Derbi ATLANTIS. Faites ça aux alentours de dix-15 km/h pour commencer. Afin de s’améliorer, il va falloir recommencer un max de fois cette technique afin de prendre le coup de main. Le but étant de trouver son propre point d’équilibre, c’est ce qui permettra d’arrêter d’accélerer pour tenir le Wheeling. Maintenant, vous n’avez plus qu’à vous entraîner en veillant à systématiquement pouvoir presser son frein à l’arrière ! Pour finir, il va vous falloir beaucoup d’heures d’entrainements pour ensuite réaliser un Wheeling correct. Avec de la volonté, on y arrive. Il suffira tout simplement de s’y tenir, et au préalable obtenir une parfaite gestion de son embrayage et de ses freins. Aussi, vous pouvez encore vous exercer sur un vélo avant tout, rien que pour connaitre votre point d’équilibre. Dès que l’on mâitrise ce point , c’est la porte ouverte à un max de figure. Pour terminé, faites bien gaffe et faîtes vous plaisir sur votre Derbi ATLANTIS !!!!